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Senado

Por un transporte ferroviario moderno, eficiente y seguro: Lupita Murguía

#Senado
27 junio, 20252 Minutos de lectura
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La senadora panista Guadalupe Murguía Gutiérrez destacó que, en Querétaro, donde se construye una de las primeras etapas del tren de pasajeros, se generarán mayores oportunidades de empleo y de desarrollo local y regional.

En la deliberación del dictamen que el Senado aprobó por unanimidad para armonizar la normatividad en materia ferroviaria, subrayó que la ciudadanía demanda contar con mejores esquemas de movilidad, para trasladarse de manera rápida, eficiente y sustentable, pero sobre todo segura.

Enfatizó que con las modificaciones aprobadas se define al transporte de carga y de pasajeros como un área prioritaria para el desarrollo nacional, y que corresponde al Estado su rectoría, “pudiendo los particulares prestar este servicio mediante el esquema de concesión, sujeto a licitación pública”.

De igual forma, podrán prestar este servicio los municipios, los estados o las entidades públicas mediante asignación, añadió.

La senadora Guadalupe Murguía, secretaria de la Comisión de Infraestructura Ferroviaria, indicó que también se crea la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, como un órgano descentralizado de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.

Durante su intervención en tribuna celebró que en la legislación se especifiquen los supuestos y condiciones que causen la revocación de una concesión o una asignación, y que no quede al arbitrio de una autoridad administrativa mediante una reglamentación.

Asimismo, hizo un llamado a la nueva Agencia de Trenes para que asuma compromiso real con la transparencia, “que informe a quién se le asigna la obra, cuáles son los plazos, los costos y los avances”.

Lo anterior, para evitar que en estas obras ferroviarias se presenten los sobrecostos y las demoras que ha habido en otras obras emblema, como el tren maya, advirtió.

También demandó que se instituya un programa sectorial de transporte ferroviario de carga y de pasajeros con metas a corto, mediano y largo plazo, medibles y verificables periódicamente.

Aspiramos a contar con un sistema ferroviario moderno, eficiente y seguro, concluyó.

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eficiencia seguridad senado trasporte
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